La revista
Trial Magazine cuenta en cada número con una página en la
que Toni Bou cuenta sus experiencias dentro y fuera de las carreras de
Trial. En el número 19 (actual) de esta revista, Toni cuenta que
una de sus prácticas para conseguir técnica es el Biketrial.
En la imagen, que es una parte de la columna, Bou habla de su experiencia
con el BikeTrial, del que fue campeón del mundo en sus inicios.
Si quieres
ver a Toni Bou haciendo BikeTrial mira este enlace de Youtube.
--
El ex-piloto
de BikeTrial y número 1 mundial del Trial moto ha probado la nieve
con su Montesa. La jornada se organizó para que Bou probara los
nuevos productos para el esquí de Atomic, de los que es usuario.
La jornada se aprovechó para una sesión de fotos muy espectacular.
El Trial toca la nieve y el BikeTrial ............ ¿alguien recuerda
una prueba de Campeonato de España en La Alberca?
Diego es un
chico argentino, conocido allí como 2-D, y hace BikeTrial desde
hace 2 años. Cuando vio el prototipo de 26 que propuso Koxx (foto
arriba) quedó tan impactado que decidió hacer su propia versión
del chasis (foto abajo). Después de 4 días de intenso trabajo
en el taller de un amigo suyo el resultado es el que veis. Cortando de
aquí y un poco de allí logró hacer un chasis muy atractivo.
Los componentes no son de primera linea porque en Argentina es un poco
complicado encontrar piezas de ciclismo.
Su página
web en la que encontraremos fotos con sus amigos, sus entrenos, competiciones,
etc. es http://elooooo.cjb.net
Ya hace algún
tiempo que corre por la red (desde 2003) pero siempre hay alguien que la
descubre por primera vez y se queda sorprendido. El creador de esta bicicleta
es John Lorette, fundador de Ruthless Cycles, que actualmente ya ha abandonado
el negocio ciclista. Lorette trabajó 23 años en la industria
aeronáutica trabajando el aluminio y empezó a hacer cuadros
de bici por afición.
Esta bicicleta
se llama "Switchblade" y el chasis está mecanizado totalmente en
CNC con aluminio 6000 T6. Lorette decidió hacer esta bicicleta después
de que un piloto le pidiera si le podía hacer una bicicleta con
especificaciones para Trial. La diseñó en un par de días.
El chasis pesa 2.3 kg. y la horquilla está diseñada específicamente
para este cuadro. Por aquel entonces, los frenos de disco no tenían
suficiente potencia y fabricó el espectacular disco que veis en
la fotografía. La bici de Ruthless despertó mucho interés
entre los jóvenes ingleses y de la Columbia británica. Chasis
y horquilla valían alrededor de 1500 USD.
foto cedida
por Jorge Quesada
Mundial 2004.
L´Estartit. César Cañas monta en su Monty los nuevos
"donuts" especiales para BikeTrial. A este se le salió el chocolate.
Eduard Planas
le dejó a su perro toda su antigua equipación y la bicicleta
del 2007 antes de irse a la primera prueba del Mundial. El perro de Eduard
decidió que debía seguir los pasos de su amo y decidió
empezar a entrenar. Una vez le cogió el truco a la bici, se apuntó
a una prueba del Provincial de Girona, en categoría "dogs" y se
llevó el primer puesto. En la foto muestra orgulloso el trofeo que
le dieron.
(foto cedida
por Fernando Areitio)
José
Antonio Mustieles organizó perfectamente la 2ª prueba del Campeonato
de España de Biketrial. El tiempo no le acompañó y
las zonas quedaron muy mojadas. El terreno se tornó peligroso en
algunos sitios y al organizador no se le ocurrió otra cosa que coger
el artilugio de la foto e irse a las zonas a secarlas. Por desgracia no
consiguió secarlas todas pero el pundonor de Mustieles es de admirar.
En la foto le enseña a Ion Areitio el potencial de su "lanzallamas".
El joven piloto
Loïck Martí ha fichado a un nuevo mochilero para que le acompañe
a las carreras. Su principal característica es que sube muros más
altos que los de las zonas Elite y no hay obstáculo que se le resista.
Este singular asistente es el perro de Loïck Martí y la foto,
cortesía de Eurobikes, se hizo al terminar la prueba de Caspe, perteneciente
al Campeonato de España. El único problema es que las indicaciones
que le da a su piloto son difíciles de entender.
---
El famosísimo
cantante David Bisbal está pensando en cambiar de aires y ha pensado
en el Biketrial para seguir con su carrera. La verdad es que Bisbal se
encontraba en Miami para participar en un famosísimo programa de
la cadena Univisión presentado por el famoso presentador "Don Francisco".
Allí coincidió allí con el piloto colombiano Javier
Zapata, que también participaba en dicho programa (el Show de Don
Francisco). Zapata y Bisbal hicieron buenas migas y el segundo no dudó
en subirse a la bicicleta de Javier para probarla. Ha tener en cuenta que
cada uno de los programas de "el Show de Don Francisco" tiene entre 25
y 30 millones de espectadores entre la comunidad hispana de Estados Unidos.
Encargando
unas fotos en la web de Fotoprix descubrí, en un nuevo servicio
que ofrece esta web, una fotografía de un chico saltando un muro
con su bicicleta de Biketrial. La foto es muy bonita y ahora la gracia
de esta curiosidad sería que el protagonista de esta foto fuera
un visitante de esta web y nos mandara un mail diciendo: "Hola a todos.
Pues sí, soy yo. Me llamo ......."
-----
Carles Díaz
se concentró muchísimo en el Indoor de Avila y le sirvió
para pasar a la final. Estuvo mucho rato memorizando las zonas y, al final,
las podía hacer hasta con los ojos cerrados, como muestra esta foto.
Lo que no sabemos con certeza es si se sabía las zonas de memoria
o es que hizo el paso cerrando los ojos y pensando "... que sea lo que
Dios quiera".
----
clicka en
cada carta para poder leerla
Desde siempre
nos hemos quejado de todo y en el caso del Trialsín / Biketrial
las quejas siempre van por los mismos derroteros. En estas dos "cartas
al director" enviadas por un tal "Johnny" a Moto Verde se expresan quejas
que, en ciertos aspectos, siguen vigentes hoy en día. Las cartas
aparecieron en el nº 70 de la revista Moto Verde (Mayo de 1984). El
autor de las cartas es José Valverde del Club Egabro Aventuras y
ha querido mostrar estas cartas para mostrar que ya hace 22 años
en la Zona Sur ya se luchaba por promocionar el Trialsín.
Cualquier
momento es bueno para hacer Biketrial y parece ser que es lo que pensó
Juan Antonio Linares la pasada Nochebuena, cuando se fue a dar unos saltos
antes de cenar.
Desde Monty
Rusia ha llegado esta foto tomada este pasado verano en un lugar en el
norte de Rusia, fuera del circulo polar ártico, llamado "Laplandia".
El piloto de la foto es Mikhail Trifonov y su peculiar acompañante
su hermana. En los lugares más remotos del mundo también
se practica Biketrial.
Resulta que
estaba Francisco Villegas haciendo una exhibición en Bogotá
(Colombia) cuando solicitó voluntarios para hacer la parte del show
en la que salta sobre personas. Parece ser que los niños no estaban
por ofrecerse como voluntarios y le tocó a Papá Noel, que
pasaba por allí vigilando que los niños se portaran bien.
Ya no saben
que inventar !!. Si no tenían bastante con saltar cada vez más
alto ahora le han robado la espada a Luck Skywalker para hacer los espectáculos
más atractivos. La foto la ha mandado Javier Zapata desde Colombia
y el "energético" efecto es debido a que la barra de salto está
forrada con una cinta reflectante.
Realmente
el efecto del flash de la cámara queda espectacular.
No os asusteis
que no es una bici de 560 pulgadas. Es la Monty infantil de Biketrial B-205
con una piloto que no hace demasiado tiempo que debe andar. Si con esta
edad ya está encima de esta bici que empiecen a temblar las hermanas
Abant porque tendrán una rival muy dura.
Os aseguro
que Salva García (propietario de este chasis) está sano y
salvo. El lamentable estado de este chasis no es producto de un record
del mundo de caída libre ni nada por el estilo. Es un diseño
exclusivo para esta sección de la web. Resulta que a Salva se le
rompió el chasis en un trial y tal fue el enfado que tuvo, que decidió
"acabar el trabajo" y hacer un diseño un poco más tuning.
Gracias a Salva por pensar en esta sección y deseamos que tenga
ya otro chasis. Será un chasis Onza ???.
Como podeis
ver en esta fotografía, el Biketrial es un deporte que pone a prueba
la resistencia de los materiales hasta limites insospechados. En esta foto
de Benito Ros, tomada en la prueba de San Martín de Valdeiglesias,
podemos ver la increíble flexada que sufrió en un salto.
La casualidad es que justo en la zona de la flexada está la válvula
de la cámara. No sabemos si llegó a pinchar o no pero la
foto es increíble.
Aunque la
foto no se ve muy bien, podemos ver a un "gigante" subido en una Monty.
No sabemos si es un efecto óptico o que la bici no es su 221 de
siempre pero es que el piloto es César Cañas. La foto nos
la ha mandado Oscar de www.sisuenaesquefrena.tk.
El truco de la foto es que César está pilotando la Monty
de Biketrial infantil.
Esta imagen,
mandada por Javier Zapata desde Colombia, pertenece al piloto Harold Bedoya.
La imagen no tendría mayor importancia si no fuera porque el niño
sobre el que está saltando es ¡su propio hijo Pablo!, que
como podeis ver se fía de su padre totalmente.
César
Cañas está, según él, más cuadrado que
un Sugus y no es por casualidad. Como podeis ver, en el pasado Campeonato
del Mundo se llevó la bolsa del desayuno colgada del manillar para
ir comiendo entre zona y zona. Es que para tener ese cuerpo hay que alimentarse
bien.
---
El logotipo
de la izquierda es el de la marca de motocicletas KYMCO y el logotipo de
la derecha es el de KOXX. ¿Encargaron el logo al mismo estudio de
diseño?
---
A estas dos
fotos las separan 17 años. La de la izquierda es del piloto Jordi
Marimón en 1986 y la de la derecha es de César Cañas
en 2003. Lo curioso de las fotos es que los dos están haciendo ¡la
misma zona!. Esta zona se encuentra en Sant Fruitós de Bàges.
